Gott år 2026!
Vi har ett nytt år framför oss med nya utmaningar. Årets första program går av stapeln 19.2.2026 kl.18 på Immersby FBK, och programmet heter Övning i traditionell sjökortsnavigering. Senaste tiders nyheter om störningar och andra olägenheter på sjön tycks väcka intresset och behovet av traditionell navigation igen. Dessutom är navigering en både intressant och kul hobby.
Skärgårdsskepparkursen på hösten är avklarad och till vår glädje blev alla som skrev examen godkännda, grattis till de nya skepparna! Tyvärr blir det ingen kustskepparkurs under vårterminen i Sibbo, men nytt försök med den nästa år.
Det sista programmet år 2025 var det traditionella julkaffet där 29 personer samlades för en trevlig kväll tillsammans. Vi åt, drack, umgicks, ”lekte” med Stormwind simulatorn och uppvaktade några medlemmar med anledning av bemärkelsedagar och insatser i föreningsarbetet. Styrelsen tackar för det gångna året och hoppas på ett aktivt år 2026! Hör ni, snart öppnar dörrarna till båtmässan, och så är det vår.
Föreningens webbplats förnyas under vintern 2026
Under ett par års tid har det diskuterats om förnyande av vår webbplats. Missnöje med svårigheter att navigera sig fram på sidorna och att hitta den information man söker har framförts. Dessutom är programmet för att uppdatera sidorna klumpigt. Allt detta skall vi under vintern försöka korrigera och förnya innehållet med experthjälp och understödsmedel vi fått från Sparbanksstiftelsen Sibbo.
Båtsektionen och bryggplatserna i Sibbostrand
Under säsongen 2025 besiktades 29 av föreningsmedlemmarnas båtar. Det är ett antal färre än tidigare år, orsaken till detta kan vi spekulera i men har inte riktigt någon förklaring på.
Samma gäller bryggplatserna i Sibbostrand. Om ingen av föreningsmedlemmarna behöver en plats som blir ledig går platsen tillbaka till allmän uthyrning, vilket några av föreningsplatserna nu gjort. Under säsongen har bryggorna reparerats efter stormskador, belysningen och el-uttagen på bryggorna har förnyats. Septitömning, vatten och el till båtplatserna kommer att stängas för vintern då det blir minusgrader under längre tider.
Dimissionen 2025 på Fårholmen
En strålande dag, det vill säga både vad gällde vädret och humöret på deltagarna, firade vi med dimissionstillfälle för våra nya skeppare på Fårholmen. 12 båtlag anlände till bryggorna och folk intog platserna vid borden på bodterassen. Det hölls tal av lärarna och av kommodoren. Alla var ense om att föreningens nya skeppare gjort väldigt bra ifrån sig med höga poängtal i provskrivningarna både i skärgårds- och kustskepparexamen.
De nya metoderna i utlärandet av navigation har etablerats i föreningen av våra lärare, Mikaela Dunderfelt och Arild Moen, vi tackar för deras insats till de goda resultaten. Det är med glädje vi konstaterar att intresset och vetskapen om viktigheten att kunna traditionell navigation finns kvar. Ni, nya skeppare, är värda era diplom, rosor, skål och mycket mer, och ni kommer att ha stor hjälp av era kunskaper i praktiken då ni beger er ut till sjöss. Lycka till på era seglatser!
Här bilder från dimissionen.
Plock från årsmötet 2025
Vi har ett uppsving inom föreningen nu, nya utexaminerade skeppare som har ansökt om medlemskap i vår förening, ny båtbesiktare, nya lärare och läromedel, väldigt positivt. Styrelsen består år 2025 i stort sätt av samma medlemmar som tidigare, ny suppleant är Jani Pirinen, vi önskar honom välkommen med i gänget!
Intressepriset ratten tilldelades Mikaela Dunderfelt som i årtionden jobbat med att utveckla föreningens verksamhet på olika sätt, nu senast med att etablera de nya utlärningsmetoderna i navigation inom lärarkåren. Två aktiva föreningsmedlemmar som båda fyllt/fyller 80 år uppvaktades (den ena i frånvaro), grattis till er båda!
Föreningens resor med maritima mål har visat sig vara populära, en sådan utflykt önskas även i år. Förslag på resemål mottages med tacksamhet av styrelsen. Tankar om sjöfartsmuséet i Tallin, resa med övernattning väcktes på mötet, men inget är fastslaget.
Nu hoppas vi på en minst lika händelserik säsong som den förra, bra väder, fina båtturer och praktisk övning i våra kunskaper till sjöss. Följ med verksamhetsplanen och de andra websidorna för att inte missa något av våra evenemang.
Sårbara navigationssystem
GPS-systemet baserar sig på satellitsignaler. Minst 24st satelliter på ca 20 000 km höjd skickar ut positions- och tidsinformation till mottagare på jorden. GPS-navigering är ett positivt tillskott till våra navigationsinstrument men är inte alltid helt tillförlitligt. Allt mer störningar av systemet har börjat uppträda. Störningarna förorsakar att positionsbestämningen och navigationsfunktionen i din plotter inte fungerar. Din blåa prick, eller båten som rör sig på din plotter försvinner. Plottern ger ut fel information av kordinater, den vilseleder, eller så slås den ut helt och blir mörk. Störningarna är ofta ”skrotsignaler” som sänds ut på samma frekvens som GPS-satellitsignalerna.
Vem stör? Jo, teknikintresserade, kriminella, vanligt folk som känner sig övervakade, och sist men inte minst, statliga sabotage- och spionage- kyberatacker. Dessutom kan ju även väderförhållanden och teletrafik störa GPS-signalerna. Attackerna stör förutom navigering också vår kommunikation, våra transportsystem osv.
Med vad stör man? Allt vanligare blir så kallade Jammers som går att köpa på nätet för ett pris från några tior uppåt. Dessa håller på att bli ett stort problem. Folk skaffar dem för att göra sig själv “anonyma” och då stör de oavsiktligt i oförståndet. Det är inte olagligt att äga en sådan apparat i Finland men att använda den är olagligt. Dessa små apparater med relativt små verkningsområden kan ställa till det rejält. Ju flera de är tillräckligt nära varandra blir störningsområden större.
Exempel: En välkänd incident förekom vid Newarks flygplats i USA när GPS inte alls kunde användas i det automatiska landningssystemet Smartpath. Lastbilschauffören i Newark-fallet förstod inte vad han gjorde. Han bara kände sig övervakad och störsändaren var billig så han skaffade en sån till sin bil för att inte kunna spåras. Inte i sina vildaste fantasier kunde han fatta att han fick en hel flygplats i rubbning.
Statlig störning: För tillfället är de statliga störningarna stora i krisområden. Dessa störningar fordrar änndå betydligt mer avancerad utrustning och kunskap än en Jammer. Av störningarna drabbas alla, även vi med våra små båtar på Finska viken och Östersjön. Vi har ju hört om Östersjöstörningarna nu på båda sidor om årsskiftet, och de fortsätter. Vi kan bara gissa oss till skyldiga och orsakerna till detta. År 2022 anmäldes 422 störningsområden till våra myndigheter, i fjol 714, det säger något om ökningen av signalstörningarna.
Olika slag av skyddsmekanism finns mot dessa störningar men de kräver extra jobb och paralella system och mekanism. Våra myndigheter meddelar oss om störningsområden. Det finns kartor som visar drabbade områden och info sänds ut på webben och i radion. Traficom jagar och avlägsnar störare och deras apparatur hela tiden, men att hinna med utvecklingen är en utmaning även för myndigheterna.
Ingen orsak att panikera p.g.a. detta, men man bör ha traditionella navigationskunskaper, papperssjökort, kompass osv ombord på båten. Uppmaning från Traficom: “Inom sjöfarten och båttrafiken är det viktigt att säkerställa tillgången till behövligt kartmaterial och manuella navigeringssystem.”
Vår uppgift i SNavS är att upprätthålla traditionell navigationskunskap och säkerhet på sjön. Som Navigationsförbundets medlemsförening ordnar vi navigationskurser i samarbete med Sibbo institutet. Som lärare på kurserna fungerar personer som genomgått Finlands Navigationsförbunds lärarauktorisering. Följ institutets program inför nästa höst och kom på kurs! Nya lärare och nytt intensivt kursprogram väntar.
Jubileumsåret 2023
Lördagen 7.10.2023 firade vi Sibbo Navigationssällskap r.f.:s första 50 år. Som vår kommodor nämnde i sitt festtal har vi en viktig uppgift att fylla, nämligen att sprida kunskap om navigation och om att färdas säkert på sjön. Trots att metoder och utrustning förändras förblir kunskapsbehovet det samma. Det premierades medlemmar med förtjänsttecken av olika kategorier i arbetet för att uppfylla föreningens syfte. Utan att räkna upp dom alla här bör änndå nämnas att föreningens tidigare kommodor, Jyri Jalas, erhöll Finlands Navigationsförbunds förtjänsttecken i guld. Jyri har en lång meritlista och hans insatser för föreningen är av mycket stor betydelse. Förutom att han varit föreningens kommodor har han fungerat som navigationslärare och innehaft olika förtroendeuppdrag inom föreningens styrelse. Ett varmt tack och gratulationer till Jyri!
Vårt program innehöll sånguppträdande, servering med salta snittar, vin och naturligtvis kaffe och fylld kaka, dvs ”ståppakaku”, den hör ju till på en riktig fest! Vi umgicks och hade trevligt i ett blå-vitt, intimt utrymme. En naturlig avslutning på tillställningen blev det då vi utsattes för ett långt elavbrott. Stormen som for över land och hav ställde till det med sin egna dramatiska incident. Men som man säger, festen skall sluta då den är som bäst. Här följer ett galleri med bilder från tillställningen som vi minns med värme.
